广东高速公路通车总里程11481公里 连续10年居全国第一

　　广东高速公路通车总里程11481公里 连续10年居全国第一记者日前从2024年全省交通运输工作会议上获悉，未来，广东将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系。据了解，全省高速公路通车总里程达11481公里，连续10年居全国第一；2024年省管铁路建设计划投资安排1200亿元，力争新开工广州东至新塘五六线公里，高水平打造“轨道上的大湾区”。

　　2023年，全省交通运输系统加快构建现代化综合立体交通网络，加快建设交通强省，全省公路水路和省管铁路建设完成投资约3469亿元，同比增长10.2%。广汕汕高铁开通运营，粤东地区加速融入大湾区“一小时交通圈”；广州白云站建成启用，再添一个世界级综合交通枢纽；新一代全自动化集装箱码头广州港南沙港区四期工程（一期）投入运营。

　　高速公路网络不断完善，建成广州从化至黄埔高速一期、韶惠高速惠州至龙门段等15项高速公路项目，全省高速公路通车总里程达11481公里，连续10年居全国第一。普通国省道建设攻坚提速，全年新改扩建普通国省道里程约1051公里，49项建成通车。港航扩能升级有力推进，巴斯夫一体化项目大件码头、崖门出海航道二期工程等19项已完工。轨道交通建设全力加速，广汕汕高铁等3项353公里建成通车。全省高铁运营里程约2764公里，居全国前列；全省城市轨道交通运营里程1373公里，居全国第一。

　　在茂名信宜市钱排镇和高州市的根子镇，农村公路四通八达，成为果农生产的“致富路”、助旅兴旺的赏花绿道；来到江门台山市端芬镇的游客，兴致勃勃地乘坐着旅游专线，沉浸式打卡江门街景……

　　近年来，广东省交通运输系统以交通破题城乡区域协调发展，形成以县城为中心、乡镇为节点、行政村为网点，遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络，不断为“百千万工程”拓宽高质量发展通途。

　　2023年，广东超额完成省“十件民生实事”农村公路建设任务，全年新改建农村公路6958公里，改造危桥288座，完成安全防护工程3539公里，建设美丽农村路3300公里。

　　驱车行驶在广州从化至黄埔高速，路面宽阔整洁，沿线边坡郁郁葱葱，树木枝繁叶茂，构成了一道如诗如画的公路风景线。

　　打开广东的公路地图，绿美公路建设的范例多点开花。惠清高速全面应用表土剥离技术，将回收的表土进行100%再利用，有效保护表土资源不流失，不浪费，打造绿色生态路。惠大高速在元山服务区打造“光储充”一体化电低碳项目工程，既有效解决了新能源汽车的充电补能难题，又减少了服务区的碳排放9博体育官网入口。

　　2023年以来，广东交通运输系统以绿美广东生态建设为引领，全力推进绿色公路建设和干线公路绿化品质提升工作，营造绿色和谐的出行环境。同时，广东将绿美广东生态建设理念、绿化品质提升工作要求贯穿建设项目前期、设计、施工、养护运营等各阶段全过程，做到立项阶段提前谋划、设计阶段审查方案，施工阶段抓好落实，全面推动“绿美”理念在全省干线个铁路项目年内建成

　　2024年，全省交通运输系统重点抓好粤港澳大湾区高水平互联互通等9项工作，确保协议落地见效。同时，落实交通强省五年实施方案，提速增质完成“枢纽服务效率提升”等试点任务验收工作，高站位推进交通强国先行示范省建设。

　　推进特色服务区建设和升级改造是2024年的重点工作之一，广东将按照“一线年计划建成包茂高速茂名荔枝文化特色服务区等9对具备旅游、休闲、助农、商贸等综合功能的特色服务区，新建和加密建设、改造提升高速公路服务区超20个。