广西壮族自治区人民政府门户网站

　　广西壮族自治区人民政府门户网站为深入贯彻落实习总关于“四好农村路”建设的重要指示精神，“十三五”时期自治区党委、政府启动实施了“四建一通”工程，补齐了我区农村公路短板，全面实现我区所有乡镇和建制村通硬化路、通客车，我区农村地区交通面貌明显改善，为打赢脱贫攻坚战提供了有力支撑。随着乡村振兴战略全面实施，为进一步贯彻落实习总关于“交通建设项目要尽量向进村入户倾斜”重要指示精神，切实降低农村物流成本，助力乡村产品进入更广泛的市场交易范围，充分发挥交通在推进乡村振兴战略中的基础性、先导性、支撑性作用，在建制村通畅工程完成的基础上，针对自然村（屯）道路问题，编制包括自然村（屯）道路通畅工程、自然村（屯）道路提升工程和乡村道路安全工程在内的乡村道路“三项工程”实施方案。

　　2019年12月，启动方案编制工作，并依托卫星遥感技术，对全区自然村（屯）通道路情况进行核查，摸清底数。全区尚有2.04万个自然村（屯），2.13万公里道路没有硬化，已硬化的道路尚有10.4万个自然村（屯），8.97万公里宽度小于4.5米，另外，5.6万公里通自然村（屯）道路存在临水、临崖等安全隐患。

　　（一）总体目标。力争到2025年底，实现全区具备条件的自然村（屯）通硬化路，基本完成已硬化路面严重破损或宽度过窄的通自然村（屯）道路改造和乡村道路安全隐患治理9博体育官网入口，将达到等级公路标准的自然村（屯）道路全部纳入村道进行管养。

　　1.实施自然村（屯）道路通畅工程。对2.04万个自然村（屯），2.13万公里道路进行硬化。其中，通30户及以上的，按路面宽度4.5米标准建设；通30户以下的，按路面宽度3.5米标准建设（含每公里3个错车道）。

　　通50户至30户，路面宽度低于3.5米的，按4.5米标准加宽；路面宽度在4.5米至3.5米之间的，每公里建设3个错车道。

　　通30户以下，路面宽度低于3.5米的，按3.5米标准加宽（含每公里3个错车道）；路面宽度4.5米至3.5米的，每公里建设3个错车道。

　　3.实施乡村道路安全工程。对5.6万公里存在安全隐患（临水、临崖、急弯、陡坡路段）的乡村道路进行治理。

　　4.针对涉及资源、旅游、产业的自然村（屯）道路通畅或提升工程，可通过“一事一议”的方式适当提高项目建设标准。

　　（三）资金安排。考虑到各地经济发展水平不高，提出实施“三项工程”总补助资金原则上不低于建安费的75%，地方筹集剩余25%。据测算，“三项工程”估算建安费为463亿元。其中，争取中央车购税补助资金52亿元，自治区筹集补助资金293亿元，地方自筹资金118亿元。

　　一是加强组织协调。“四好农村路”高质量发展工作协调小组继续负责统筹推进“三项工程”相关工作。

　　二是规范项目管理。按照“自治区统筹、市县组织、乡村上报”的程序，由村民小组自下而上进行申报，自治区按照“谁积极建设支持谁、谁落实得快支持谁”原则，安排计划。

　　三是落实管养责任。将达到等级公路技术标准的通自然村（屯）道路纳入村道并进行管养，县（市、区）人民政府落实管养主体责任。

　　四是加强监督检查。健全项目监督检查的长效机制，定期督导，保障质量，确保一次性验收合格率达100%。

　　五是完善奖惩机制。强化投资计划执行严肃性，对实施进度明显滞后的县（市、区），下一年度调减其他计划。

　　方案编制过程中，自治区交通运输厅于2020年9月、2021年2月、3月、4月、11月分别征求了自治区发展改革委、公安厅、民政厅、财政厅、自然资源厅、生态环境厅、住房城乡建设厅、农业农村厅、乡村振兴局、林业局意见，并于2021年4月、6月分别组织各设区市交通运输局和任务较重的县（市、区）人民政府召开座谈会，共计收到反馈意见62条，采纳或综合采纳60条，不采纳2条。对不采纳原因自治区交通运输厅与相关单位作了沟通和解释，达成一致意见。